Licitație pentru autobuzele celui mai curat oraș

Braşov, Oradea, Sfântu Gheorghe, Cluj-Napoca şi Miercurea Ciuc sunt considerate de români cele mai curate oraşe din România, se arată într-un studiu realizat de Storia în colaborare cu D&D Research. Răspunsurile a 250.000 de locuitori din toate oraşele şi cartierele ţării au fost luate în calcul prin zece criterii de analiză. Dan Puică, Real Estate Business Manager al OLX Group a explicat pentru Zf.ro că:

În Braşov majoritatea privesc curăţenia ca pe o obligaţie comună a cetăţenilor şi a autorităţilor locale. Spiritul civic şi implicarea socială pot face diferenţa.

La polul opus, românii chestionaţi de Storia consideră că Reşiţa, Călăraşi, Brăila, Satu Mare şi Alexandria sunt cele mai puţin curate cinci oraşe. În ceea ce priveşte cartierele, primele cinci locuri sunt dominate de Braşov, cu cartierele Răcădău, Scriitorilor, Avantgarden şi Centrul Civic.

Topul este completat de cartierul Sub Arini din Braşov.

În cele mai curate cartiere vor circula autobuze noi

După ce la finalul anului trecut RATBV semnase cu Banca Europeană pentru Reconstrucție și Dezvoltare (BERD) un acord pentru împrumutul a aproximativ 24,4 milioane de euro, săptămâna trecută a fost lansată și procedura de licitație internațională în vederea achiziției celor 105 autobuze pentru care s-a cerut finanțarea.  Împrumutul ar urma să fie rambursat pe o perioadă de 10 ani, primul an fiind de grație. Ca parte a pachetului de finanțare, BERD asigură și asistenţa tehnică necesară pentru modernizarea transportului local.

În 2015, BERD a conceput special pentru România programul SMART, prin intermediul căruia primăriile sau regiile de transport public local au acces la finanțări destinate reînnoirii flotelor de vehicule și reabilitării infrastructurii urbane.

Fondurile rambursabile puse la dispoziție de BERD sunt recunoscute a fi mai ieftine decât creditele bancare clasice, pentru că instituția se finanțează la costuri competitive de pe piața internațională datorită ratingului AAA. În general, creditele se acordă în lei, pe termen lung, mai mare de 5 ani, costurile fiind de aproximativ 15 – 20% din valoare. Până acum, cinci orașe au accesat această schema de finanțare, anume Sibiu, Arad, Iași, Constanța și Cluj.

Ultimul a renunțat însă la împrumut, pe motivul unor condiții nerezonabile ale finanțării. Dacă clujenii au optat pentru autobuze Mercedes a câte 219.500 euro bucata, la București Firea a mers pe mâna turcilor de la Otokar, cu un preț mediu de 250.000 euro/mașină. E drept că diferența de preț se face și la dotări: Gabriela Firea a pus la opționale și aplicații care să numere călătorii ori să prevină furtul de motorină 

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *